రెడ్ సెడార్ షింగిల్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రాసెస్ గైడ్

మొదటిది, షింగిల్ నిర్మాణ సాంకేతికత

1 దేవదారు షింగిల్స్ నిర్మాణ ప్రక్రియ

కార్నిస్ స్ప్రింక్లింగ్ బోర్డు నిర్మాణం→నీటి వెంబడి నిర్మాణం→వేలాడే టైల్ నిర్మాణం→రూఫ్ టైల్ నిర్మాణం→జాయింట్ నిర్మాణం→చెక్

2 షింగిల్ రూఫ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడ్

2.1 ఫౌండేషన్ ఏర్పాటు
పైకప్పును స్వీకరించి, నిర్మాణానికి సిద్ధమైన తర్వాత, నీటి స్ట్రిప్ వెంట ఏర్పాటు చేయడం మొదట నిర్వహించబడుతుంది.డ్రాయింగ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా, కార్నిస్ యొక్క మొదటి ఎత్తైన పాయింట్ రిఫరెన్స్ ఎత్తుగా ఎంపిక చేయబడుతుంది మరియు ఈ పాయింట్ కార్నిస్ ఎత్తు యొక్క రిఫరెన్స్ పాయింట్‌గా తీసుకోబడుతుంది, ఆపై పరారుణ స్థాయి లెవలింగ్ మరియు సెట్ అవుట్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కార్నిస్ ఎత్తు కొలత ద్వారా అదే స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుంది.ఇది కార్నిస్ ఎత్తు యొక్క అస్థిరత వలన కలిగే దృశ్య ప్రభావాన్ని సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.నిర్దిష్ట పద్ధతి చిత్రంలో చూపబడింది:

① కార్నిస్ S1 నుండి ప్రారంభించి, ఇన్‌ఫ్రారెడ్ కిరణంతో సమం చేసి, ఎత్తైన బిందువును డేటా పాయింట్‌గా తీసుకుని, తూర్పు నుండి పడమరకు సమం చేసి, నీటి పట్టీతో పాటు దక్షిణ కార్నిస్ ఎత్తును నిర్ణయించండి.

② S2 నుండి ప్రారంభించి, ఇన్‌ఫ్రారెడ్ రేతో స్థాయి, ఎత్తైన బిందువును డేటా పాయింట్‌గా తీసుకోండి, తూర్పు నుండి పడమర స్థాయికి, నీటి పట్టీతో పాటు మధ్యస్థంగా ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క ఎత్తును నిర్ణయించండి మరియు S1 పాయింట్‌తో తెల్లని గీతతో కనెక్ట్ చేయండి.

③ కార్నిస్ S3 నుండి ప్రారంభించి, ఇన్‌ఫ్రారెడ్ కిరణాన్ని లెవెల్‌కు ఉపయోగించండి, ఎత్తైన పాయింట్‌ను డేటా పాయింట్‌గా తీసుకోండి, తూర్పు నుండి పడమరకు మట్టం చేయండి మరియు వాటర్ బార్‌తో పాటు ఉత్తర కార్నిస్ ఎత్తును నిర్ణయించండి.

2.2. వాటర్ స్ట్రిప్ మరియు టైల్ హ్యాంగింగ్ స్ట్రిప్ యొక్క కౌంటర్ బ్యాటెన్
① రెయిన్-వాటర్ లాత్ స్పెసిఫికేషన్ 50 mm * 50 (H) కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.MM ఫ్యూమిగేషన్ యాంటీ తుప్పు కలప దిగువ స్ట్రిప్ ఉపయోగించబడుతుంది.ముందుగా, దిగువ స్ట్రిప్ యొక్క స్థాన రేఖను 610 మిమీ అంతరం అవసరం ప్రకారం పైకప్పుపై పాప్ చేయాలి.2mm మందపాటి గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ కనెక్టర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు 3 ముక్కలు 900mm Ø 4.5 * 35mm స్టీల్ గోర్లు గోరు పొరపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఆపై దిగువ పట్టీ గుండా వెళ్ళడానికి m10nylon విస్తరణ బోల్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఉపబల చికిత్స కోసం.నాటిన పోస్ట్ కోసం దిగువ పట్టీ దిశలో ఉపబల అంతరం సుమారు 1200 మిమీ ఉంటుంది మరియు దిగువ పట్టీని అడ్డంగా సర్దుబాటు చేయాలి.దిగువ పట్టీ సమానంగా గ్రేడ్ చేయబడుతుంది మరియు గోర్లు ఫ్లాట్ మరియు దృఢంగా ఉంచబడతాయి.నిర్మాణ సమస్యల కారణంగా, దిగువ స్ట్రిప్‌ను నిర్మాణానికి దగ్గరగా ఇన్‌స్టాల్ చేయలేకపోతే, దిగువ స్ట్రిప్ మరియు స్ట్రక్చరల్ లేయర్ గ్యాప్ మధ్య స్టైరోఫోమ్‌తో నింపవచ్చు.

②100 * 19 (H) mm ఫ్యూమిగేషన్ యాంటీ తుప్పు కలప (తేమ కంటెంట్ 20%, యాంటీ తుప్పు కలప మోతాదు 7.08kg/㎡, సాంద్రత 400-500kg /㎡) టైల్ హ్యాంగింగ్ స్ట్రిప్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.మొదటి దశ కార్నిస్ నుండి 50 మిమీ దూరంలో ఉంటుంది మరియు రెండవ దశ రిడ్జ్ లైన్ నుండి 60 మిమీ దూరంలో ఉంటుంది.దిగువ స్ట్రిప్‌లో టైల్ హ్యాంగింగ్ స్ట్రిప్‌ను పరిష్కరించడానికి రెండు 304 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ స్క్రూలు Ø4.2 * 35mm ఉపయోగించాలి.టైల్ హ్యాంగింగ్ స్ట్రిప్ సమానంగా గ్రేడెడ్ చేయబడుతుంది మరియు గోర్లు ఫ్లాట్ మరియు దృఢంగా ఉంచబడతాయి, తద్వారా టైల్ ఉపరితలం ఫ్లాట్ అని, అడ్డు వరుస మరియు నిలువు వరుసలు చక్కగా ఉన్నాయని, అతివ్యాప్తి గట్టిగా మరియు కార్నిస్ నిటారుగా ఉండేలా చూసుకోవాలి.చివరగా, వ్యక్తి వైర్ తనిఖీ నిర్వహించబడుతుంది.

 
2.3 జలనిరోధిత మరియు శ్వాసక్రియ పొర నిర్మాణం
టైల్ హాంగింగ్ స్ట్రిప్ యొక్క సంస్థాపన తర్వాత, పైకప్పుపై టైల్ వేలాడుతున్న స్ట్రిప్ నుండి పొడుచుకు వచ్చిన పదునైన వస్తువు లేదని తనిఖీ చేయండి.తనిఖీ తర్వాత, జలనిరోధిత మరియు శ్వాసక్రియ పొరను వేయండి.జలనిరోధిత మరియు శ్వాసక్రియ పొర ఎడమ మరియు కుడి వైపున నీటి స్ట్రిప్ యొక్క దిశలో వేయబడుతుంది మరియు ల్యాప్ ఉమ్మడి 50 మిమీ కంటే తక్కువ కాదు.ఇది దిగువ నుండి పైకి వేయబడుతుంది, మరియు ల్యాప్ ఉమ్మడి 50 మి.మీ.జలనిరోధిత మరియు శ్వాసక్రియ పొరను వేసేటప్పుడు, పైకప్పు టైల్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు జలనిరోధిత మరియు శ్వాసక్రియ పొర కుదించబడుతుంది.

పాలీప్రొఫైలిన్ మరియు పాలీఫెనిలిన్ జలనిరోధిత మరియు శ్వాసక్రియ పొరగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు PE పొర మధ్యలో ఉపయోగించబడుతుంది.తన్యత లక్షణం n / 50mm, రేఖాంశ ≥ 180, విలోమ ≥ 150, గరిష్ట శక్తి వద్ద పొడుగు%: విలోమ మరియు రేఖాంశ ≥ 10, నీటి పారగమ్యత 1000mm, మరియు 2h వరకు నీటి కాలమ్‌లో లీకేజీ ఉండదు.

2.4 హాంగింగ్ టైల్ నిర్మాణం
టైల్ హాంగింగ్ నిర్మాణం కోసం, టైల్ హోల్ పొజిషన్ ప్రకారం టైల్ హ్యాంగింగ్ స్ట్రిప్‌పై వేలాడుతున్న టైల్‌ను పరిష్కరించడానికి సెల్ఫ్ ట్యాపింగ్ స్క్రూలు ఉపయోగించబడతాయి, ప్రతి భాగానికి రెండు గోర్లు ఉపయోగించబడతాయి మరియు టైల్ వేలాడే గోళ్ల కోసం 304 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ స్క్రూలు Ø 4.2 * 35 మిమీ ఉపయోగించబడతాయి. .వేలాడుతున్న టైల్ యొక్క క్రమం దిగువ నుండి పైకి ఉంటుంది.దిగువ వరుస టైల్ యొక్క సంస్థాపన తర్వాత కవర్ టైల్ ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.ఎగువ టైల్ దిగువ టైల్‌తో దాదాపు 248 మిమీ అతివ్యాప్తి చెందుతుంది.టైల్ అసమానత లేదా వదులుగా లేకుండా టైల్‌తో గట్టిగా అతివ్యాప్తి చెందుతుంది.అసమానత లేదా వదులుగా ఉన్న సందర్భంలో, టైల్ను సమయానికి మరమ్మతులు చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం అవసరం.టైల్ ఈవ్స్ యొక్క ప్రతి వరుస ఒకే సరళ రేఖలో ఉండాలి.అంచు అదే లైన్లో ఉందని నిర్ధారించడానికి, కార్నిస్ నోడ్ ఖచ్చితంగా చికిత్స చేయాలి.

ఎగువ వరుస దిగువ వరుసలోని రెండు బ్లాక్‌ల మధ్య అంతరాన్ని కవర్ చేయాలి మరియు గోరు యొక్క స్థానం రెండవ వరుస షింగిల్స్‌ను కవర్ చేయగలగాలి.అందువల్ల, మొదటి వరుస సాధారణంగా డబుల్-లేయర్.మొదటి వరుస ఎగువ నుండి కొంత దూరం రెండవ వరుస యొక్క సంస్థాపనలో అస్థిరంగా ఉంటుంది.రెండవ వరుస ఎగువ షింగిల్స్ యొక్క మొదటి వరుస యొక్క గ్యాప్ మరియు నెయిల్ హోల్‌ను కవర్ చేయాలి.షింగిల్స్ మరియు వాటర్ఫ్రూఫింగ్ను ఒకే సమయంలో నిర్వహిస్తారు, మొదలైనవి.అంటే, షింగిల్స్ పొర, జలనిరోధిత పొర, తద్వారా డబుల్ వాటర్‌ప్రూఫ్ లీకేజ్ దృగ్విషయానికి కారణం కాదు.

2.5రిడ్జ్ టైల్ యొక్క సంస్థాపన

రిడ్జ్ టైల్ జతలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.మొదట, సెల్ఫ్ ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో నిలువు స్ట్రిప్‌పై టైల్ హ్యాంగింగ్ స్ట్రిప్‌ను పరిష్కరించండి, స్థాయిని సర్దుబాటు చేయండి మరియు హెచ్చుతగ్గులు లేవని నిర్ధారించుకోండి.ప్రధాన టైల్ మరియు రిడ్జ్ టైల్ యొక్క ల్యాప్ జాయింట్ వద్ద, రిడ్జ్ దిశలో స్వీయ-అంటుకునే జలనిరోధిత కాయిల్డ్ మెటీరియల్‌ను వేయండి.చుట్టబడిన పదార్థం పైకప్పు యొక్క ప్రధాన టైల్‌తో గట్టిగా మూసివేయబడుతుంది, ఆపై స్వీయ ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో టైల్ హ్యాంగింగ్ స్ట్రిప్ యొక్క రెండు వైపులా రిడ్జ్ టైల్‌ను పరిష్కరించండి.రిడ్జ్ టైల్ సరిగ్గా మరియు సమానంగా ఖాళీగా కప్పబడి ఉండాలి.

2.6 వంపుతిరిగిన గట్టర్
వంపుతిరిగిన గట్టర్ (అనగా మురుగు) బట్ కీళ్ళతో వ్యవస్థాపించబడింది.అల్యూమినియం డ్రైనేజీ డిచ్ బోర్డు మొదట వంపుతిరిగిన గట్టర్ స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి, ఆపై పైకప్పు టైల్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి.ప్రతి వాలు యొక్క వంపుతిరిగిన గట్టర్ లైన్ స్నాప్ చేయబడుతుంది.కట్టింగ్ లైన్ గట్టర్ యొక్క మధ్య రేఖగా ఉండాలి మరియు వంపుతిరిగిన గట్టర్ యొక్క కట్టింగ్ జాయింట్ గ్లూతో చికిత్స చేయబడుతుంది.బట్ జాయింట్ స్ప్లికింగ్ ద్వారా కొన్ని చిన్న డ్రైనేజీ గుంటలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు బట్ జాయింట్ చివరకు సీలెంట్‌తో మూసివేయబడుతుంది.డ్రెయిన్ బోర్డ్ యొక్క ఒక విభాగం తగినంత పొడవుగా లేనప్పుడు, బహుళ సెక్షన్ స్ప్లికింగ్ పద్ధతిని అవలంబించాలి మరియు సంస్థాపన దిగువ నుండి ప్రారంభమవుతుంది.స్ప్లికింగ్ చేసినప్పుడు, ఎగువ విభాగం డ్రైనేజ్ డిచ్ ప్లేట్ యొక్క దిగువ విభాగంలో ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు రెండు విభాగాల అతివ్యాప్తి 5cm కంటే తక్కువ కాదు.

2.7ఈవ్స్ బారియర్ గ్రేట్ యొక్క సంస్థాపన
కార్నిస్ కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం యొక్క సంస్థాపన: కార్నిస్ కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం చెక్క పలక వలె అదే పదార్థంతో అనుకూలీకరించిన కలప బోర్డుతో తయారు చేయబడింది, ఇది సైట్ యొక్క వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది మరియు ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది.ఇది 300 mm స్క్రూ అంతరంతో వేలాడుతున్న టైల్ స్ట్రిప్పై స్థిరంగా ఉంటుంది.బోర్డుల మధ్య బట్ ఉమ్మడి అతుకులు మరియు ఫ్లాట్.